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消防電梯| 火災(zāi)應(yīng)用策略,聯(lián)動(dòng)誤區(qū)

更新時(shí)間:2022-07-14   點(diǎn)擊次數(shù):2132次

 

第一章 消防電梯-應(yīng)用策略

消防電梯是供物業(yè)人員確認(rèn)火情的合適交通工具,也是撲救初期火災(zāi),輔助特殊人群疏散的必要設(shè)施!

設(shè)置消防電梯的建筑,應(yīng)制定適合自身的消防電梯使用規(guī)程,火災(zāi)發(fā)生時(shí),可利用消防電梯開(kāi)展自救,不宜聯(lián)動(dòng)迫降消防電梯!

 

 

 

一、火警時(shí),不宜迫降消防電梯!

依據(jù)產(chǎn)品規(guī)范要求,消防電梯迫降后將自動(dòng)鎖定,僅可以以“消防員服務(wù)狀態(tài)"運(yùn)行。而物業(yè)管理人員往往因?yàn)榛鹎闆](méi)有最終確認(rèn)或?qū)ο绬T服務(wù)狀態(tài)的操作不熟悉,不敢開(kāi)啟消防電梯開(kāi)關(guān),任由消防電梯閑置,浪費(fèi)寶貴的初期滅火救援機(jī)會(huì),因此,不宜通過(guò)火警迫降消防電梯!

二、消防電梯可作為物業(yè)人員確認(rèn)火情的交通工具!

 

 

 

依據(jù)《建筑消防設(shè)施的維護(hù)管理》GB25201-2010規(guī)定,消防控制室值班人員接到報(bào)警信號(hào)后,應(yīng)以最快方式確認(rèn)。設(shè)置消防電梯的建筑,通常高度較高(或埋深較大),火警發(fā)生時(shí),可能需要乘坐電梯確認(rèn)火警。

1、火警發(fā)生時(shí),如需進(jìn)行火警確認(rèn),可乘坐消防電梯。

當(dāng)1個(gè)火警信號(hào)發(fā)生時(shí),如需乘坐電梯確認(rèn)火情,宜乘坐消防電梯,盡量避免乘坐普通電梯;當(dāng)2個(gè)火警信號(hào)發(fā)生時(shí)(同一探測(cè)區(qū)域),報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)聯(lián)動(dòng)迫降其他電梯,但不宜聯(lián)動(dòng)迫降消防電梯,如有必要乘坐電梯確認(rèn)火情,可選擇消防電梯。

注:普通電梯不具備防煙防火功能,已發(fā)生多起煙氣沖入電梯導(dǎo)致人員傷亡的事故,不應(yīng)采用。

2、消防電梯具備較高的安全性能。

消防電梯設(shè)置在建筑的耐火封閉結(jié)構(gòu)內(nèi),配套有防煙前室,采用消防電源(一用一備),具備較高的安全性能。

三、制定適合自身的消防電梯使用規(guī)程,輔助特殊人群疏散!

設(shè)置有消防電梯的建筑,物業(yè)單位可制定適合自身的消防電梯使用規(guī)程,火災(zāi)后第一時(shí)間接管消防電梯,執(zhí)行滅火救援工作,輔助特殊人群疏散!

火災(zāi)發(fā)生時(shí),消防電梯的操作,通常包括3種方式:

方式1:消防電梯以正常方式運(yùn)行,但由物業(yè)管理人員跟隨,輔助人員疏散。注:可酌情切換至手動(dòng)(或司機(jī))模式。

方式2:由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的消防管理人員開(kāi)啟消防電梯開(kāi)關(guān),以消防員服務(wù)狀態(tài)運(yùn)行。

方式3:由火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)迫降消防電梯至消防員入口層,等待消防員操作電梯救援。

以上方式1和方式2均可行,方式3不妥,原因如下:消防電梯迫降后自動(dòng)鎖定,僅可以以“消防員服務(wù)狀態(tài)"運(yùn)行,從119報(bào)警至消防員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),等待的時(shí)間可能達(dá)到15分鐘,這是最寶貴的初期火災(zāi)階段,不應(yīng)閑置消防電梯。

第二章 消防電梯-聯(lián)動(dòng)誤區(qū)

火警發(fā)生后,不宜將消防電梯聯(lián)動(dòng)迫降至首層或電梯轉(zhuǎn)換層,主要原因如下:

一、規(guī)范要求“強(qiáng)制所有電梯停于首層或電梯轉(zhuǎn)換層",不包括消防電梯:

火警發(fā)生后,不宜將消防電梯聯(lián)動(dòng)迫降至首層或電梯轉(zhuǎn)換層,確有需要時(shí),僅可聯(lián)動(dòng)迫降至消防員入口層,不能是電梯轉(zhuǎn)換層,也不一定是首層。

二、消防電梯無(wú)聯(lián)動(dòng)迫降的必要:

火災(zāi)發(fā)生時(shí),給客貨電梯供電的非消防電源可能被切斷,為確保梯內(nèi)人員安全,應(yīng)及時(shí)迫降電梯停于首層或電梯轉(zhuǎn)換層。消防電梯采用消防電源,有雙電源保障,不存在斷電風(fēng)險(xiǎn),可在火災(zāi)時(shí)使用,無(wú)聯(lián)動(dòng)迫降的必要。

三、使用消防電梯不影響消防員召回時(shí)間:

消防員到達(dá)時(shí),可通過(guò)入口層的消防電梯開(kāi)關(guān)隨時(shí)召回電梯(包括再次優(yōu)先召回),召回時(shí)間通常不會(huì)超過(guò)60s,不影響救援時(shí)間。

四、消防電梯迫降后自動(dòng)鎖定,無(wú)法以正常方式使用,可能浪費(fèi)寶貴的火災(zāi)初期救援時(shí)間:

1、《消防電梯制造與安裝安全規(guī)范》GB26465規(guī)定:如果消防電梯是由一個(gè)外部信號(hào)觸發(fā)進(jìn)入階段1的,在消防電梯開(kāi)關(guān)被操作到位置“1"前,消防電梯應(yīng)不能運(yùn)行。

依此,消防電梯迫降后將自動(dòng)鎖定,須開(kāi)啟消防電梯開(kāi)關(guān),以消防員服務(wù)狀態(tài)運(yùn)行。

2、迫降消防電梯,可能浪費(fèi)寶貴的火災(zāi)初期救援時(shí)間:

從119報(bào)警至消防員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),等待的時(shí)間可能達(dá)到15分鐘,這是最寶貴的初期火災(zāi)階段,消防電梯迫降后將被自動(dòng)鎖定,僅可以以“消防員服務(wù)狀態(tài)"運(yùn)行。而物業(yè)管理人員往往因?yàn)榛鹎闆](méi)有最終確認(rèn)或?qū)ο绬T服務(wù)狀態(tài)的操作不熟悉,不敢開(kāi)啟消防電梯開(kāi)關(guān),任由消防電梯閑置,浪費(fèi)寶貴的應(yīng)急救援機(jī)會(huì)!

五、迫降消防電梯,不利于迅速確認(rèn)火災(zāi):

通常情況下,可能需要乘坐電梯抵達(dá)報(bào)警區(qū)域,消防電梯是較為合適的方式,迫降消防電梯不利于迅速確認(rèn)火災(zāi),延誤滅火和救援時(shí)機(jī)。

第三章 火災(zāi)初期階段,滅火救援最寶貴的15分鐘!

火災(zāi)過(guò)程通常分為初期、發(fā)展、猛烈、下降、熄滅五階段,初期階段一般指火災(zāi)開(kāi)始后的15分鐘,是火災(zāi)撲救和安全疏散的最好時(shí)機(jī),物業(yè)單位應(yīng)充分利用好這段黃金時(shí)間,積極開(kāi)展自救,消防電梯是合適的滅火救援通道,尤其對(duì)于行動(dòng)不便的特殊群體,可能需要通過(guò)消防電梯輔助疏散。

消防救援部門(mén)的消防員趕赴現(xiàn)場(chǎng)至完成準(zhǔn)備工作,可能需要15分鐘,接近火災(zāi)初期階段的時(shí)間,初期階段主要依靠業(yè)主單位自救。

依此,消防電梯是保障初期救援的有利工具,不宜通過(guò)火警信號(hào)聯(lián)動(dòng)迫降。

第四章 釋惑

一、何謂“消防員服務(wù)狀態(tài)"?怎樣以消防員身份操作消防電梯?

按下消防電梯開(kāi)關(guān)后,所有的層站控制和消防電梯的轎廂內(nèi)控制均應(yīng)失效,所有已登記的呼梯均被取消,消防電梯返回并停留在消防員入口層,且轎門(mén)和層門(mén)保持在*打開(kāi)位置,并*由轎廂內(nèi)消防員控制,進(jìn)入消防員服務(wù)狀態(tài),具體要求參《消防電梯制造與安裝安全規(guī)范》GB26465-2011規(guī)定。

在消防員服務(wù)狀態(tài),不同廠(chǎng)家的操作要求有別,以下供參考:

1、破碎保護(hù)玻璃,按下消防電梯開(kāi)關(guān),消防電梯會(huì)立即取消正在執(zhí)行的指令,返回并停留在消防員入口層,并將層門(mén)*打開(kāi),這時(shí),消防電梯進(jìn)入消防員服務(wù)狀態(tài),*由轎廂內(nèi)的消防員控制。

2、持續(xù)按住“關(guān)門(mén)"按鈕,選擇到達(dá)樓層,直至電梯層門(mén)關(guān)閉并啟動(dòng)后方可松手(如在關(guān)門(mén)過(guò)程中松手,門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi),電梯不會(huì)啟動(dòng))。

注:本階段操作,不同廠(chǎng)家有別,具體以實(shí)際操作要求為準(zhǔn),比如有些電梯持續(xù)按住樓層號(hào)即可關(guān)門(mén)并啟動(dòng)電梯至安全樓層,等等。

3、停層后,持續(xù)按住“開(kāi)門(mén)"按鈕,門(mén)*開(kāi)啟后,電梯會(huì)保持開(kāi)門(mén)狀態(tài)(如在*開(kāi)啟前松開(kāi)“開(kāi)門(mén)"按鈕,門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉),直至收到下一個(gè)指令(重復(fù)第2步)。

二、消防電梯可否用于人員疏散?

消防電梯不能用于人員疏散(不能計(jì)入安全疏散設(shè)施),但可輔助特殊人群疏散!

火災(zāi)確認(rèn)后,會(huì)立即啟動(dòng)全樓警報(bào)和廣播,相當(dāng)于全樓同時(shí)疏散,很明顯,對(duì)于行動(dòng)不便的特殊群體,難以獲得平等的疏散資源,可由物業(yè)人員協(xié)助通過(guò)消防電梯疏散。

實(shí)際上,在《建筑高度大于250m民用建筑防火設(shè)計(jì)加強(qiáng)性技術(shù)要求》中,明確要求設(shè)置“可用于火災(zāi)時(shí)人員疏散的輔助疏散電梯",證明了電梯輔助疏散的可行性,其他建筑應(yīng)可借鑒。

三、消防員的定義是什么?

通常情況下,消防員是指列入消防行業(yè)*職業(yè)(工種)范圍的從業(yè)人員,具體可細(xì)分為消防官兵、建(構(gòu))筑物消防員、滅火救援員、滅火員、防火員、火災(zāi)瞭望觀察員等。另外,依《消防員職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)》GBZ221-2009要求,消防員是隸屬于消防組織,履行消防組織的職責(zé)和任務(wù)的人員。消防組織是實(shí)施滅火戰(zhàn)斗、搶險(xiǎn)救援、社會(huì)救助及其它相關(guān)活動(dòng)的各級(jí)公安消防隊(duì)、地方政府專(zhuān)職消防隊(duì)、單位專(zhuān)職消防隊(duì)和志愿消防隊(duì)的統(tǒng)稱(chēng)。

依上可知,各單位的建(構(gòu))筑物消防員和消防管理人員等,應(yīng)可認(rèn)為是消防員。

四、物業(yè)單位的消防管理人員是否可以操作消防電梯?

由消防員定義可知,經(jīng)過(guò)消防電梯操作訓(xùn)練的各單位消防管理人員,微型消防站人員,應(yīng)可操作消防電梯。

五、物業(yè)單位人員使用消防電梯,會(huì)否影響或耽擱消防員操作消防電梯?

物業(yè)單位使用消防電梯,不會(huì)影響消防救援部門(mén)的消防員操作消防電梯。

一方面,消防電梯具備對(duì)講通信系統(tǒng),隨時(shí)可通過(guò)消防控制中心與消防救援部門(mén)聯(lián)系,另一方面,消防電梯具備“再次優(yōu)先召回"功能,可隨時(shí)召回消防電梯至消防員入口層。

 

另外,規(guī)范已明確“電梯從首層至頂層的運(yùn)行時(shí)間不宜大于60s",因此,從任何樓層召回消防電梯,通常均不會(huì)超過(guò)60s。

六、何謂消防員入口層?消防員入口層是否就是首層?

消防員入口層是指建筑物中預(yù)定用于讓消防員進(jìn)入消防電梯的入口層,消防員入口層對(duì)應(yīng)于消防救援場(chǎng)地或消防車(chē)道。

消防員入口層不一定就是首層,可能存在與人員疏散首層不同的情況。

七、119報(bào)警前,是否需要進(jìn)行火災(zāi)確認(rèn)?

對(duì)于建筑高度較高或埋深較大的建筑,可能需要通過(guò)電梯到達(dá)疑似火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),消防電梯是合適的交通工具,不能隨意迫降。

八、119報(bào)警后,消防員需要多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并展開(kāi)救援?

沒(méi)有明確規(guī)定,通常認(rèn)為是不超過(guò)15分鐘,大約是火災(zāi)初階段的時(shí)間。

九、消防電梯開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在什么位置,有哪些形式?

消防電梯開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在消防員入口層的前室內(nèi),且應(yīng)設(shè)置在消防電梯水平距離2m范圍內(nèi)、距地面高度1.8m至2.1m之間。

消防電梯開(kāi)關(guān)可采用電梯三角鎖或玻璃保護(hù)的按鈕,通常會(huì)采用玻璃保護(hù)的按鈕。

 

十、消防電梯開(kāi)關(guān)有哪些功能?

消防電梯開(kāi)關(guān)用于控制消防電梯在“消防員服務(wù)狀態(tài)"運(yùn)行,比如,按下消防電梯開(kāi)關(guān)后,所有的層站控制和消防電梯的轎廂內(nèi)控制均應(yīng)失效,所有已登記的呼梯均被取消,消防電梯返回并停留在消防員入口層,且轎門(mén)和層門(mén)保持在*打開(kāi)位置,并*由轎廂內(nèi)消防員控制,等等,具體要求參《消防電梯制造與安裝安全規(guī)范》GB26465-2011規(guī)定。

十一、消防電梯轎廂內(nèi)是否需要設(shè)置消防電梯開(kāi)關(guān)?

不一定,目前的消防電梯,通常僅在消防員入口層設(shè)置消防電梯開(kāi)關(guān)。


 

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